克日，九江石化150万吨/年芳烃及炼油配套改制项目迎来要害节点。为将一批超大、超重配置安好运抵装配现场，项目方采用绕行市区维系夜间运输的稀少计划，最大限制删除对都市交通的影响，保险中心工程维持进度。1月4日至12日，记者众次来到运输现场，用镜头记载了差别节点和差别时间的运输历程。

　　2025年12月31日，首船大件配置胜利抵达中铁九桥船埠，符号着该项目第二阶段大件配置运输全盘启动；1月6日，跟着装载重整油分馏塔的运输船靠泊中铁九桥船埠，意味着150万吨/年芳烃及炼油配套改制项目第二批跨吊大件配置全盘胜利到岸；1月7日下昼1点30分，重整油分馏塔从中铁九桥船埠开拔，这批配置正式踏上了“回家”之旅。

　　本次运输义务自1月4日一连至2月3日，运输线途上遭受两大“限高”困难：既有“九江石化迎接您”管廊6.9米的局部，又有铁途涵洞5.6米的限制，而部门拨置运输高度达10.5米。经慎密勘探与调和，最终确定绕行市区的取代道途日，浔东敏捷途，大件配置先河吊运通过天桥。

　　为确保市民出行疏通，运输构制方经心订定了分时段功课企图。白日时段，车辆沿琴湖大道、滨江东途行驶至白水湖歇整点，并主动避开交通顶峰。而自白水湖歇整点经长虹北途、长虹立交桥、浔阳东途转入敏捷途的途段，因属市民出行主干道，全盘调节于夜间21时30分今后实行，有用化解了“大块头”进城与平素通勤的冲突。

　　此次运输的配置范畴惊人：最长的歧化汽提塔车货总长达47.5米，最重的歧化反响器单体重达242吨，直径最大的重整油分馏塔段车货尺寸也极为雄伟。运输采用前辈的遥控操作轴线车，操控精准。悉数运输历程中，中石化起运公司九江项目部、九江石化物资中央、监理公司等与九江市交管、安保职员全程协同护送，力保稳操胜券。

　　原题目：《九江长江大桥下的 “搬动伟人”！47.5 米配置深夜过境，颜面振动》